Заряжаться дома можно и без собственного дома. С самой станцией сложнее: она крепится к стене, тянет серьёзную мощность, и кому-то она должна принадлежать, когда вы уедете. Вот сколько это стоит на этом побережье в 2026 году и что должно быть в договоре до того, как электрик что-то тронет.
Станция на 7 кВт с обычным монтажом в Испании в этом году стоит €800–1 600. В общем гараже с длинной трассой от вашего счётчика реальный диапазон €1 000–1 600; старый щит, трёхфазный ввод или 30 метров кабеля легко выводят за €2 000. В смету обычно входят сам блок, кабель, защиты, работа и электрический сертификат. Просите сертификат отдельным пунктом: это стационарная установка, а не прибор в розетку.
Арифметика приятная. Семь киловатт дают примерно 40–50 км запаса в час для машины с расходом 17–19 кВт·ч на 100 км, то есть за восемь часов ночной зарядки вы получаете 320–400 км. При испанском домашнем тарифе €0,20–0,28 за кВт·ч сотня километров стоит €3,40–5,30. Публичная быстрая станция по €0,45–0,79 за кВт·ч обходится в три-пять раз дороже, и дорогое в публичной зарядке обычно не электричество.
В законе об аренде нет отдельной статьи про зарядки. Есть статья 23: работы, меняющие планировку или стационарные элементы, требуют письменного согласия собственника. Зарядка, прикрученная к стене гаража, это стационарный элемент. На практике разговор идёт по двум сценариям. Собственник ставит и оставляет себе: дому это добавляет ценность, а вы обычно не платите ничего кроме электричества. Либо ставите и платите вы, и тогда в договоре должно быть написано, остаётся ли станция, снимается ли при выезде и кто заделывает стену.
В общем гараже сообщество не может просто запретить зарядку по действующему закону о долевой собственности, но может задать условия по трассе кабеля и счётчику. С 2018 года новые или реконструированные паркинги обязаны иметь предустановку под зарядку по электротехническому кодексу ITC BT-52. В старом доме вы всё равно будете первым, кто об этом спросит. В вилле уговаривать некого: только собственник и поставщик. Договорная мощность 4,6 или 5,75 кВт не потянет зарядку на 7 кВт плюс кондиционер и насос бассейна. Либо мощность поднимают, либо станция ставится с динамическим управлением, которое снижает ток, когда дом нагружен.
Переносная зарядка в обычную розетку Schuko даёт 2,3 кВт, это 10–13 км запаса в час. За длинную ночь около 150 км, и розетка греется. В старых домах Маресме гаражная линия часто 2,5 мм² на автомате 16 А, иногда вместе с прачечной. Удлинители и переходники — так и начинаются пожары. Медленный кабель годится для аварийных случаев и для подзаряжаемого гибрида, но не как постоянное решение для машины с батареей 90 кВт·ч.
Попросите счета за электричество за последние двенадцать месяцев до подписания. Дом, который уже тянет 700 кВт·ч в месяц с бассейном и кондиционером, имеет мало запаса при вводе 5,75 кВт, а повышение мощности — это постоянная плата на весь срок аренды.
Программа MOVES III закончилась 31 декабря 2025 года, так что любой, кто цитирует её в коммерческом предложении, показывает старую презентацию. Остаётся вычет 15% по IRPF за установку зарядки, но он написан для собственника недвижимости, а арендатор обычно им не является. Региональные программы появляются и исчезают: в Каталонии зарядки субсидировали через ICAEN, иногда добавляют муниципалитеты. Платит собственник — вычет его; платите вы — сначала спросите гестора, а потом рассчитывайте.
Сначала дом, потом электрик. Вилла с гаражом, трёхфазным вводом и местом рядом со счётчиком — работа на один день. Дом 1985 года на склоне с вводом 3,5 кВт и счётчиком на кухне — уже проект. Возьмите две фиксированные сметы до подписания договора, вынесите разрешение, право собственности на станцию и счётчик в приложение и сфотографируйте стену гаража в день заезда.
Tell us the car, the daily distance and whether the house has a garage. We know which Maresme villas already have a charger, which ones have the supply for one, and which owners will not sign the annex.
Ask about EV-ready villas Download the free Pre-Signing Checklist