В Барселоне в 2025 году зарегистрировали 1 046 краж велосипедов против 921 годом ранее, а велосообщество считает, что больше половины краж вообще не заявляют. Где велосипед ночует, важнее, чем замок, который вы купите.
Около пятой части зарегистрированных краж происходит внутри зданий: подъезд, лестница, общий двор, гараж. Эту цифру стоит перечитать, потому что именно там люди чувствовали себя в безопасности и переставали думать. Велосипед на площадке ещё и перекрывает путь эвакуации, а после пожарной проверки сообщество вешает объявление на доску и начинает считать.
Варианты ниже идут от дешёвых и законных до удобных и слегка незаконных. Городской велосипед — 175–185 см и 12–16 кг. Карго — 2,2–2,5 м и 40–60 кг, что исключает почти все настенные крюки и почти все лифты.
Трэстеро — чистое решение, если он есть, а его чаще нет. Посмотрите на дверь: 70–80 см для таких домов норма, и велосипед проходит вертикально только если приподнять переднее колесо. Два-четыре метра вмещают два велосипеда и коляску или один велосипед и коробки с ёлочными игрушками. Скрытая цена — сырость. Цепь, оставленная на бетонном полу подвала, к ноябрю покрывается рыжими точками.
Внутри квартиры всё зависит от лифта и углов. Стандартный барселонский лифт — около 90 на 210 см, велосипед входит по диагонали, если внутри никого нет. Шестой этаж без лифта — совсем другой вид спорта. Настенные крюки дешёвы и работают, но крюк в гипсокартоне держит картину, а не 14 кг велосипеда с замком.
Сообщество собственников может запретить велосипеды в подъезде и на лестнице, и многие запрещают. Запрет доходит до вас через собственника, хотя вы статуты не подписывали, потому что договор на них ссылается. Статья 23 LAU охватывает всё, что вы сверлите, прикручиваете или вешаете на стену. Крюк маленький, но это всё равно изменение имущества, и собственник может попросить заделать отверстия при выезде.
Дальше лифт. Поцарапанные зеркала, порванный поручень, вмятина в двери: сообщество чинит и выставляет счёт квартире, квартира принадлежит собственнику, а он посмотрит на ваш залог. Носите велосипед на руках или первый месяц оборачивайте раму старым полотенцем, пока не выучите углы. Звучит занудно, пока не придёт первый счёт.
Страховка содержимого часто покрывает велосипед, украденный из дома, но с субллимитом заметно ниже цены хорошего велосипеда и часто при условии, что он был пристёгнут к неподвижной точке. Прочитайте этот пункт до того, как он понадобится. Серийный номер — единственное, что возвращает велосипед, поэтому сфотографируйте его и внесите в Biciregistro, каталонский реестр, который проверяют Mossos. После кражи пишется denuncia в Mossos или Guàrdia Urbana, номер сохраняется и в ту же неделю уходит страховщику.
В городе борьба идёт за 2 м². В Маресме у виллы обычно есть гараж, кладовая или садовый сарай, и велосипед живёт дольше, потому что не проводит сорок ночей в году на мокрой улице. Если вы ездите дважды в неделю по делам, посчитайте Bicing: около €50 в год, станции по всему городу, без лифта, без цепи и без того, что можно украсть из прихожей. Если по выходным вы катаетесь на шоссейнике по побережью Маресме, держите его дома и никогда не оставляйте на ночь в общем гараже. Это не паранойя. Это те самые 20% внутри зданий.
We ask about the trastero, the door width and the lift before you drive over. Tell us what you ride and how many.
Talk to us Download the viewing checklist (PDF)