Сабадель — город в Вальесе, который обычно проезжают по дороге к чему-то более красивому. Он стоит примерно в 20 км к северу от Барселоны, в нём около 215 000 жителей, и деньги здесь сначала делали на шерсти, а потом на торговых центрах и мелкой промышленности. Взамен отсутствия открыточной красоты вы получаете по-настоящему работающий город: две разные железнодорожные системы, настоящий центр, квартиры примерно по 13 € за квадратный метр и повседневную инфраструктуру, о которой прибрежные городки того же размера только мечтают. Стоит ли такой обмен — зависит от того, как часто вам нужно в Барселону и насколько важен вид на море.
Сабадель делит Вальес-Оксиденталь с Террасой, своей более старой и чуть более величественной соседкой, и их часто сваливают в одну кучу как промышленный пояс. С точки зрения истории это справедливо, с точки зрения повседневности — вводит в заблуждение. В Сабаделе есть собственные суды, своя больничная сеть, присутствие университета, приличный художественный музей и торговая ось вдоль Eix Macià, которая тянет людей из половины комарки. Центр вокруг Рамблы и Mercat Central оживлён в субботу — не усталой оживлённостью города, потерявшего смысл, а той, что бывает там, где люди действительно живут. Аэродром на южной окраине — это в основном деловая авиация и лётные школы, так что это не тот фактор, о котором думают; шум есть, но это не Эль-Прат.
Мало кто за пределами Каталонии знает, что в Барселоне два оператора пригородных поездов, и Сабадель — одно из мест, где эта разница меняет жизнь. Линия FGC S2 проходит через город с несколькими остановками, включая Sabadell Sud, Sabadell Estació, Sabadell Rambla и Sabadell Parc del Nord, и довозит до Plaça Catalunya примерно за 35–45 минут. Rodalies R4 идёт по другому маршруту, со станциями Sabadell Centre, Sabadell Sud и Sabadell Nord, и обычно удобнее для Barcelona Sants, вокзала AVE и поезда в аэропорт. Если выбираете квартиру, посмотрите обе линии на карте, прежде чем влюбляться в балкон. Десять минут пешком могут означать разницу между 35 и 55 минутами дороги, а через год этот разрыв ощущается как другой город.
Запрашиваемые ставки держатся около 13 € за квадратный метр для квартир — на практике это приличная двухкомнатная с лифтом и маленькой террасой примерно за 900–1 000 € и семейная трёхкомнатная за 1 000–1 200 € в зависимости от барри и состояния. Центр и сторона Gràcia-Can Feu — в верхней части диапазона, около 13,3–13,4 €; в более дешёвых рабочих барри цены заметно ниже, а Can Puiggener-Togores называют около 7 €, что больше говорит об улице, чем о городе. Дома есть, но это не главное блюдо. Не приезжайте с ожиданием виллы в Маресме с бассейном со скидкой: фонд — это в основном квартиры в домах на четыре-шесть этажей, и хорошие сдают людям, которые уже здесь живут.
Центр удобен и слегка потрёпан: Рамбла, рынок и две станции под рукой. Eixample, несмотря на название, — компактная сетка в основном жилых кварталов чуть севернее центра, и туда приходит много молодых семей, потому что квартиры больше, а улицы спокойнее. Gràcia и Can Feu на западной стороне дают лучшее сочетание места, транспорта и некоторой жизни, и цены это отражают. La Creu Alta — классический средний класс Сабаделя: крепкие квартиры, хорошие автобусы, без драмы. Южные барри — Can Rull, Torre-romeu, Merinals, Can Puiggener — дешевле не просто так: меньше зелени, старые дома, а местами реальные социальные проблемы, о которых арендодатель не расскажет. Это не зоны войны, но если вы переезжаете с семьёй из-за границы, разницу заметите за неделю.
В Сабаделе есть полная местная школьная сеть — государственные, concertada и частные школы, — но нет большого международного кампуса, который обычно ищут семьи экспатов. Обычное решение — ехать на машине или на FGC в Sant Cugat или в Zona Alta Барселоны: 20–30 минут на машине вне часа пик и заметно больше в час пик. Если международная школа обязательна, заложите это в решение до подписания договора. Работа — другая сторона: здесь много малой и средней промышленности, логистики, здравоохранения и государственных мест, и в Барселону ездит много людей, но не все. Это важно: город, где половина взрослых работает рядом, во вторник вечером ощущается иначе, чем спальный район, где все исчезают в восемь утра.
Город некрасив. Промышленное наследство видно в длинных глухих стенах, складах и дорогах, построенных под грузовики, а летняя жара стоит между домами, и деться ей некуда. Парковка в центре — ежедневные переговоры, а Gran Via и C-58 везут много трафика именно в те часы, когда вы ими пользуетесь. Шум аэродрома реально слышен в южных барри, хотя меньше, чем в Эль-Прате. И главное: здесь нет моря. До ближайшего пляжа в Montgat или El Masnou — 20–25 минут на машине, что звучит нормально, пока не наступает воскресный августовский вечер и всем не приходит в голову то же самое. Если побережье нужно вам каждый день, это не тот город, и никакие дешёвые квадратные метры этого не исправят.
Мы сдаём и управляем жильём в Барселоне, Вальесе и на побережье Маресме, поэтому честно скажем, где ваш бюджет работает лучше — в городской квартире или в доме у моря. Пришлите даты и то, что не обсуждается.
Связаться с нами Скачать бесплатный чек-лист перед подписанием