La gente se muda al Maresme por el espacio y el mar y en general da por hecho que el trayecto se resolverá solo. Normalmente se resuelve, pero los detalles deciden si pasas 50 minutos o casi dos horas al día en el camino. La línea de tren y la autopista son buenas, y favorecen a pueblos muy distintos.
La R1 de RENFE es la línea que une el Maresme con Barcelona. Va desde L'Hospitalet de Llobregat subiendo por la costa hasta Maçanet-Massanes, y es la razón de que tantos pueblos de este tramo sean viables para ir a trabajar. Desde el lado de la ciudad, las paradas que importan son Plaça de Catalunya y Arc de Triomf, ambas en pleno centro y sin transbordo.
Son cifras de día laborable con destino a Plaça de Catalunya, y varían un poco según el patrón de servicio y la hora.
La frecuencia es decente, con intervalos de entre diez y treinta minutos según la hora, así que no organizas todo el día en torno a un horario como ocurre más arriba en la costa.
La autopista C-32 corre paralela al mar y desde septiembre de 2021 no tiene peaje entre Barcelona y el lado del Maresme. Durante años, el trayecto diario por ella sumaba en silencio. Hoy el coste es tiempo, no peajes.
De Barcelona a Mataró hay unos 30 kilómetros, que fuera de hora punta son 25 a 35 minutos. La hora punta es otra cosa. Por la mañana hacia el sur y por la tarde hacia el norte se puede estirar a 45 o 60 minutos, y peor en verano, cuando la costa se llena.
Alella, Teià, Cabrils y Premià de Dalt están en lo alto de las colinas, que es justo por lo que se sienten como otro mundo, y ninguno tiene estación propia de la R1. La gente baja en coche a la costa y coge el tren en El Masnou, Ocata o Premià de Mar, o simplemente conduce todo el trayecto. Esos últimos kilómetros entre tu puerta y la estación son donde se decide de verdad el trayecto.
Sant Andreu de Llavaneres y Sant Vicenç de Montalt son la excepción parcial: ambos tienen estación en la línea, aunque los pueblos se extienden tierra adentro desde ella, así que un corto trayecto en coche o en bici sigue formando parte de la rutina.
¿Vas a la oficina cinco días a la semana? El Masnou y Premià de Mar son la respuesta fácil, y Mataró sigue siendo razonable si quieres un pueblo más grande con más vida. ¿Solo vas dos veces por semana? Los pueblos de colina empiezan a tener mucho sentido, porque un trayecto ahorrado vale mucho menos que el jardín extra y la tranquilidad.
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Somos Grandiora, con base en la costa del Maresme, y sabemos qué pueblos encajan con qué trayectos porque los conducimos y los recorremos nosotros mismos. Dinos dónde necesitas estar y con qué frecuencia, y te mostraremos casas que no se coman tres horas de tu día en silencio.
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